台北市和新北市交通局11日共同舉辦雙北「AI公車站長」快閃發布會,未來乘客可透過「AI公車站長」查詢公車路線、預估到站及發車時間、停靠站位等問題,讓公車駕駛可更專心開車,提升行車安全,新北市交通局長鍾鳴時(左)和台北市交通局長謝銘鴻(右)向大家介紹相關功能。 (趙雙傑攝)

為即時回應民眾搭公車問題及減輕駕駛負擔,雙北公車業者聯手將人工智慧導入公車諮詢系統,全國首創的「AI公車站長」服務11日亮相,由虛擬站長「阿明」提供民眾即時互動並指引乘車資訊,將於雙北4個站點試營運至17日。北市交通局長謝銘鴻表示,有9成以上司機員認為AI站長服務可減低工作壓力,更能專注安全駕駛。

 司機員除須駕駛公車也常要回答乘客問題而分身乏術,雙北市府及公車業者聯手打造AI公車站長「阿明」為民眾服務,昨日由謝銘鴻與新北交通局長鍾鳴時、公車業者共同啟動,當場與「阿明」對話、諮詢,皆可順暢提供服務指引。

 謝銘鴻指出,AI站長緣起是他常看見站內有年長旅客查詢公車路線很吃力,希望導入AI系統,讓民眾乘車更便利。該系統是業者詢問近3000位司機後,整合出常見問題持續訓練而成,除實體機台外,民眾用手機掃描QR Code也能將「阿明」帶著走。

 北市公共運輸處表示,AI站長服務功能包括規畫公車路線、預估到站時間、發車時刻資訊、路線停靠站位與遺失物協助、乘客服務資訊等其他公車問題查詢,目前仍須持續訓練,以提高應答內容正確性。

 公運處指出,「阿明」站長11日至17日每天下午3時至6時有快閃活動,會分別在台北市市府轉運站、台北車站及新北市板橋公車站、捷運淡水站現身,民眾可一起來當「阿明」的「AI訓練師」。

 台北市公車聯管委員會主委李博文指出,「阿明」雖已問世但仍有點「涉世未深」,呼籲民眾多多「餵養」,讓它更聰明,把它「考倒」都沒問題。

 陽明交通大學運輸與物流管理學系教授閻姿慧說,為期7天的快閃活動可協助擴充AI站長的問題庫並聚焦,例如同樣是要搭648路線公車,每個人問法不同,資料就可交叉比對並優化服務品質,更可貼近市民需求。

(中國時報)